Comment passer son brevet de pilotage de drone ?
Avant de parler d’examen, (re)plongez d’abord dans notre guide complet pour apprendre à utiliser son drone : vous y trouverez la carte d’ensemble des règles et des bonnes pratiques.
On emploie souvent le mot « brevet » pour désigner les titres obligatoires du télépilote professionnel, alors que la réglementation européenne ne parle officiellement que de certificats et attestations. Clarifions ce qu’il faut décrocher pour travailler en toute légalité.
Piloter un drone ne s’improvise pas
La réglementation européenne classe les vols selon leur dangerosité : catégorie Ouverte pour les opérations les plus simples, catégorie Spécifique pour les missions plus risquées. Les exigences de formation diffèrent donc.
La catégorie Ouverte
Cette catégorie couvre les vols de faible risque (drones légers, hors zone peuplée ou sensible). Deux niveaux d’examen existent désormais :
- A1/A3 – formation théorique en ligne sur AlphaTango, examen gratuit et illimité.
- A2 – formation + examen en centre DGAC (depuis 2023, inscription 30 €), indispensable si vous voulez voler à moins de 30 m d’un tiers avec un drone jusqu’à 4 kg.
Les drones de moins de 250 g restent dispensés d’examen obligatoire, mais suivre la formation A1/A3 est vivement conseillé pour saisir toutes les limites opérationnelles.
La catégorie Spécifique – S1/S2/S3 puis STS-01/STS-02
Vous voulez filmer en agglomération ou réaliser des vols hors vue ? Il faut basculer dans la catégorie Spécifique – pour l’instant via les scénarios nationaux S-1, S-2, S-3, qui seront remplacés d’ici 2026 par les scénarios européens STS-01 et STS-02 (classe C5/C6).
Les prérequis :
- Obtenir le Certificat d’Aptitude Théorique de Télépilote (CATT) : QCM DGAC de 60 questions en centre d’examen ; 75 % de bonnes réponses demandées.
- Suivre une formation pratique validée par un centre déclaré (ex-manœuvres S-1/S-3, préparation vol BVLOS S-2, programmation STS).
- Être enregistré en tant qu’exploitant UAS et déclarer chaque mission via AlphaTango (ou déposer une autorisation si en dehors des scénarios standard).
Conseils terrain pour réussir vos examens
- Entraînez-vous sur simulateur : réviser la théorie c’est bien, mais la pratique demandera des réflexes précis.
- Plongez dans la base de QCM libre AlphaTango : les questions officielles y sont publiées.
- Familiarisez-vous avec le Manuel d’Utilisation drone + check-list opérationnelle : le jury pratique exige une rigueur semblable à l’aviation habitée.
À retenir : A1/A3 (et A2) couvrent la plupart des usages loisir ou pros simples. Pour tout ce qui touche la zone peuplée, le vol hors vue ou les activités commerciales exigeantes, cap sur le binôme CATT + formation pratique, puis sur les nouveaux scénarios STS.
Pour approfondir le sujet :