
" Nous conseillons l'Auro 2000 Elite à ceux qui veulent une station de 2 kWh sans l'encombrement habituel : elle tient dans le volume d'une Power 1000 et se range dans un coffre ou un coin de pièce. Les deux modules intégrés changent la donne en van ou en camping-car, puisque la recharge sur batterie de voiture et sur panneaux solaires ne demande plus de chargeur externe, seulement un câble. Les vidéastes et télépilotes y trouvent deux ports SDC pour recharger les batteries de drone DJI à 240 W. Avant d'acheter, il faut prévoir les câbles de charge voiture et MC4, vendus séparément, et vérifier que les appareils à moteur restent sous 2 000 W au démarrage. "
La rédaction studioSPORT
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Deux kilowattheures dans le volume d'une station de 1 kWh
La station de charge DJI Power Auro 2000 Elite est une batterie portable de 2 016 Wh en cellules LFP, qui délivre 2 000 W en courant alternatif et se recharge sur le secteur, sur la batterie d'un véhicule ou sur des panneaux solaires. DJI l'a dessinée pour tenir dans le gabarit de sa Power 1000 : 456 x 225 x 245 mm et 19 kg, soit 24 % de volume et 14 % de poids en moins qu'une Power 2000. Tous les ports sont regroupés sur une seule face, ce qui la rend utilisable debout comme posée sur le flanc, dans un coffre ou sous une table.
Une puissance de 2 000 W qui couvre le quotidien
La sortie alternative fournit 2 000 W en continu sur trois prises européennes, en onde sinusoïdale pure, et accepte certains appareils résistifs d'environ 2 200 W comme une bouilloire ou un radiateur d'appoint. Réfrigérateur et micro-ondes pendant une coupure, machine à café au camping, perceuse sur un chantier, éclairages et batteries de drone sur un tournage : DJI estime que cette puissance couvre 99 % des besoins quotidiens, les appareils à fort courant de démarrage comme un compresseur pouvant rester hors de portée. L'étage de conversion est optimisé pour les charges courantes de 100 à 400 W, et à 400 W la station tient environ 20 minutes de plus qu'une Power 2000 malgré une capacité légèrement inférieure.

Cinq façons de la recharger, dont deux sans chargeur externe
Sur le secteur, la station accepte 2 000 W et passe de 0 à 80 % en 60 minutes, 100 % en 75 minutes. Elle est la première station DJI à intégrer un chargeur de batterie de voiture de 600 W et un régulateur solaire MPPT : avec le câble de charge via batterie de voiture, elle tire 400 W sur un réseau 12 V et 600 W en 24 ou 48 V. Avec le câble solaire MC4, chaque port SDC accepte 600 W de panneaux, soit 1 200 W sur les deux. En van, solaire et batterie du véhicule se combinent en double entrée hors réseau pour récupérer 1 kWh en une heure environ, et à l'arrêt la recharge hybride additionne secteur et solaire jusqu'à 2 000 W. Les deux câbles sont vendus séparément.
| Mode de recharge | Puissance | Durée indicative à 25 °C |
| Secteur | 2 000 W | 0 à 80 % en 60 min, 100 % en 75 min |
| Batterie de voiture (chargeur intégré) | 400 W en 12 V, 600 W en 24/48 V | Charge complète en 4 h au minimum |
| Solaire (MPPT intégré) | 600 W par port SDC, 1 200 W sur deux | Charge complète en 2,7 h environ |
| Double entrée hors réseau | Solaire + voiture, 600 W chacun | 1 kWh en 1 h environ |
| Hybride | Secteur + solaire ou voiture | Jusqu'à 2 000 W cumulés |

Un câble rétractable de 140 W et deux ports SDC pour l'écosystème DJI
La façade regroupe un câble USB-C rétractable de 0,8 m qui délivre 140 W en PD 3.1 à un ordinateur portable et se rembobine d'une traction, deux ports USB-C de 65 W, deux ports USB-A de 12 W et deux ports SDC. Ces ports continus bidirectionnels de 600 W reçoivent les câbles DJI Power : le câble de recharge rapide pour drones remonte une batterie DJI Air 3 de 10 à 95 % en 30 minutes et une batterie Matrice 4 en 35 minutes, le câble SDC vers PoE alimente une DJI O4 Ground Station sans adaptateur, et les câbles SDC vers XT60 ou allume-cigare sortent 13,6 V pour un chargeur de modélisme. Un port dédié reçoit la batterie d'extension DJI Power Auro 2000 Elite, la plus petite et la plus légère des batteries d'extension DJI, vendue séparément.

Protégée pour l'extérieur, pilotée depuis DJI Home
Les cellules LFP ont passé le test de pénétration au clou et conservent plus de 80 % de capacité après 4 000 cycles, soit une dizaine d'années à un cycle par jour. Le châssis supporte une tonne de charge statique, le boîtier répond à la classe anti-feu UL 94 5VB, et le système de gestion surveille 13 capteurs de température et 40 fusibles. Un revêtement sub-nanométrique protège l'électronique de l'humidité et du brouillard salin. La station fonctionne de -10 à 45 °C et jusqu'à 5 000 m d'altitude. L'application DJI Home, en Wi-Fi ou Bluetooth sans dongle, affiche l'état, règle la puissance de recharge, fixe des seuils de charge et de décharge et active le mode UPS, qui bascule en 0,01 s sur la batterie pour un ordinateur ou un aquarium. En recharge standard, le bruit reste sous 30 dBA à un mètre.

En Europe, l'Auro 2000 Elite s'intègre aussi à une installation photovoltaïque domestique : branchée sur une prise murale avec des panneaux et un micro-onduleur compatibles, elle stocke le surplus solaire et réinjecte jusqu'à 800 W dans le circuit du foyer, avec suivi des flux et programmation des heures pleines et creuses dans DJI Home. Cette fonction n'est active que dans certains pays, exige une déclaration au gestionnaire de réseau et, selon les pays, une installation par un électricien. La boîte contient la station, un câble d'alimentation CA et un câble d'extension pour prise de courant voiture. La garantie est de cinq ans, module de câble rétractable exclu.
- Quels appareils la station peut-elle alimenter ?
Tout appareil dont la puissance nominale ne dépasse pas 2 000 W : réfrigérateur, micro-ondes, machine à café, vidéoprojecteur, perceuse, éclairages de tournage ou ordinateur. Certains appareils résistifs d'environ 2 200 W, comme une bouilloire, fonctionnent aussi.
Les appareils à moteur ou à compresseur appellent 2 à 3 fois leur puissance nominale au démarrage et peuvent ne pas être pris en charge.
- Faut-il un chargeur externe pour la voiture ou le solaire ?
Non. Le chargeur de batterie de voiture de 600 W et le régulateur MPPT sont intégrés à la station. Il suffit du câble de charge via batterie de voiture DJI Power ou du câble de charge solaire DJI Power MC4, vendus séparément, branchés sur un port SDC.
Un panneau tiers convient si sa tension à vide reste dans la plage de 9 à 60 V du port SDC, avec 30 A et 600 W au maximum par port.
- Combien de temps dure une recharge complète ?
Sur le secteur, à 2 000 W, la station passe de 0 à 80 % en 60 minutes et atteint 100 % en 75 minutes. Sur batterie de voiture, comptez 4 heures au minimum. Sur 1 200 W de panneaux solaires, 2,7 heures environ. Ces durées sont mesurées à 25 °C.
Le mode de recharge standard, à 1 000 W ou moins, réduit le bruit du ventilateur et ménage la batterie.
- Peut-elle servir d'alimentation de secours (UPS) ?
Oui. Branchée sur le secteur avec un appareil sur sa sortie CA, la station passe sur batterie en 0,01 seconde en cas de coupure, par exemple pour un ordinateur fixe ou un aquarium. DJI recommande un seul appareil à la fois et exclut le matériel médical.
La restauration automatique de la sortie CA au retour du courant se règle dans l'application DJI Home.
- Est-elle compatible avec la batterie d'extension DJI Power 2000 ?
Non. La DJI Power Expansion Battery 2000 ne se branche pas sur l'Auro 2000 Elite. La station reçoit sur son port dédié la batterie d'extension DJI Power Auro 2000 Elite, vendue séparément, et le nombre de batteries connectées s'affiche sur son écran.
Le couplage de deux stations en parallèle n'est pas pris en charge.
1 x Station de charge DJI Power Auro 2000 Elite
1 x Câble d'alimentation CA DJI Power
1 x Câble d'extension pour prise de courant voiture DJI Power (Lite)
Garantie : 24 mois
- Station de charge
- Modèle DJI Power Auro 2000 Elite
- Référence DYM2000MH (haute tension)
- Marque DJI
- Type Station de charge portable, cellules LFP
- Capacité 2 016 Wh (typique)
- Nombre de ports 3 CA, 2 USB-C, 1 USB-C rétractable, 2 USB-A, 2 SDC, 1 entrée CA, 1 port batterie
- Sortie CA 3 x 220 à 240 V, 50/60 Hz, 9,1 A max, 2 000 W max, onde sinusoïdale pure
- Sortie USB-A 2 x 5 V 2,4 A, 12 W max par port
- Sortie USB-C Câble rétractable 140 W max (PD 3.1) / 2 ports 65 W max (PD 3.0)
- Sortie SDC 2 ports, 9 à 60 V, 30 A max, 600 W max par port
- Entrée Port batterie d'extension 15 à 21,6 V, 140 A max, 2 350 W max
- Entrée CA 220 à 240 V, 9,1 A max, 2 000 W max
- Entrée SDC 2 ports, 9 à 60 V, 30 A max, 600 W max par port (solaire ou voiture)
- Température d’alimentation -10 à 45 °C
- Température en recharge -10 à 45 °C
- Température de stockage -10 à 45 °C
- Altitude de fonctionnement 5 000 m
- Poids Environ 19 kg
- Dimensions 456 x 225 x 245 mm
La station de charge DJI Power Auro 2000 Elite est une batterie portable de 2 016 Wh qui délivre 2 000 W sur trois prises secteur, en onde sinusoïdale pure, pour alimenter un réfrigérateur pendant une coupure, une machine à café au camping, des outils sur un chantier ou les batteries de drone d'un tournage. Elle s'adresse aux vidéastes loin d'une prise, aux voyageurs en van et aux foyers qui veulent une réserve de secours.
Sa particularité est son format : elle loge 2 kWh dans le volume d'une DJI Power 1000, soit 456 x 225 x 245 mm pour 19 kg, et intègre un chargeur de batterie de voiture de 600 W et un régulateur solaire MPPT. Avec les câbles DJI Power vendus séparément, elle se recharge sur la batterie d'un véhicule, sur 1 200 W de panneaux solaires via ses deux ports SDC, ou les deux à la fois. Sur le secteur, elle passe de 0 à 80 % en 60 minutes.
La façade réunit un câble USB-C rétractable de 140 W, deux USB-C de 65 W, deux USB-A et deux ports SDC de 600 W qui rechargent une batterie DJI Air 3 en 30 minutes ou alimentent une O4 Ground Station. Les cellules LFP tiennent 4 000 cycles à plus de 80 % de capacité, la station prend le relais du secteur en 0,01 s en mode UPS et se pilote depuis DJI Home. En Europe, elle peut réinjecter jusqu'à 800 W dans le circuit du foyer avec des panneaux et un micro-onduleur compatibles.
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